Pas Transmisyjny Nie Schodzi Z Kół Pasowych

Spisu treści:

Pas Transmisyjny Nie Schodzi Z Kół Pasowych
Pas Transmisyjny Nie Schodzi Z Kół Pasowych

Wideo: Pas Transmisyjny Nie Schodzi Z Kół Pasowych

Wideo: Pas Transmisyjny Nie Schodzi Z Kół Pasowych
Wideo: Przekładnie 2024, Marzec
Anonim

Kosisz za pomocą samojezdnej kosiarki do trawy, która nagle przestaje się poruszać. Silnik działa prawidłowo, a ostrza kosiarki się obracają, ale kosiarka po prostu się nie porusza. Zastanawiasz się, co poszło nie tak. Pobieżna inspekcja ujawnia zerwanie paska napędowego przekładni. Wykonujesz niezbędne manewry, aby przywrócić go na miejsce i ponownie kosiarka się ruszy. Kilka minut później pojawia się ten sam problem. Co teraz powinieneś zrobić? Jest to jedna z wielu życiowych frustracji, ale można jej zaradzić uważnym i sumiennym przestrzeganiem sugestii zawartych w tym artykule.

Stan paska

Sprawdź stan paska. Czy jest to skręcona „miękka szmata”, czy też sztywna i prosta. Pasy dyskietek należy wymienić, ponieważ będą nadal spływać z kół pasowych. Jeśli pasek jest skręcony lub zagięty, należy go wymienić, ponieważ skręcenie lub załamanie dotrze do koła pasowego, najprawdopodobniej zeskoczy z koła pasowego. Pasek, który jest sztywny i prosty, może być ponownie użyty.

Stan koła pasowego

Sprawdź koła pasowe pod kątem rotacji i prostoliniowości. Jeśli koła pasowe luźne nie będą się obracać, najprawdopodobniej mają zatarte łożyska i będą wymagały wymiany. Sprężynowe luźne koła pasowe muszą być w stanie utrzymać napięcie paska, więc upewnij się, że mogą się swobodnie poruszać na swoich osiach. Sprężyny naciągowe muszą być podłączone na obu końcach, aby utrzymać napięcie paska.

Wyrównanie koła pasowego

Dokładnie sprawdź wyrównanie kół pasowych, w tym koła pasowego napędu silnika, wszystkich rolek napinających oraz koła pasowego wejściowego przekładni. Tak, kosiarki o zerowym promieniu skrętu mają dwie przekładnie, zwykle napędzane tym samym paskiem. Każdy ruch kół pasowych w górę / w dół będzie przyczyniał się do zsunięcia paska. Jeśli stwierdzisz, że koła pasowe nie są wyrównane, określ przyczynę. Po ustaleniu przyczyny niewspółosiowości koła pasowego możesz rozwiązać problem.

Koło pasowe wejściowe skrzyni biegów

Sprawdź, czy mocowanie wejściowego koła pasowego jest dobrze dokręcone, ponieważ chwiejne koło będzie „rzucać” paskiem. Upewnij się, że wentylator chłodzący, który jest zintegrowany z wejściowym kołem pasowym, nie styka się z paskiem i nie powoduje jego zejścia z koła pasowego.

Punkty mocowania i śruby skrzyni biegów

Złamane wsporniki montażowe i / lub brakujące / złamane śruby spowodują niewspółosiowość, a to z kolei spowoduje wypadnięcie paska z kół pasowych. Dokładnie sprawdź dokręcenie śrub i dokręć je w razie potrzeby. Wymień brakujące lub złamane śruby. Dobrą praktyką konserwacyjną jest sprawdzenie wszystkich śrub mocujących skrzynię biegów przy każdej wymianie oleju. Drgania występujące w kosiarkach samojezdnych spowodują poluzowanie śrub, a naprężenia wywierane na punkty mocowania przekładni prowadzą do ich uszkodzenia. Poluzowane śruby spowodują uszkodzenie mocowań skrzyni biegów. Poluzowane lub brakujące śruby pozwolą na przechylenie przekładni, co spowoduje nieprawidłowe ustawienie kół pasowych i zejście paska z kół pasowych.

Śruby mocujące silnika

Sprawdź obecność i dokręcenie śrub mocujących silnik do ramy kosiarki. Jeśli te śruby są luźne lub ich brakuje, silnik może się wyrównać, a pasek może spaść. Wspomniane wcześniej wibracje mogą poluzować każdą śrubę na kosiarce, powodując niewspółosiowość. Dobrą praktyką jest sprawdzanie obecności i dokręcenia wszystkich śrub w regularnych odstępach czasu lub w określonych odstępach czasu.

Koło pasowe silnika i stabilizatory paska

Koło pasowe silnika jest zamocowane śrubą do góry przez środek koła pasowego i wkręcone w wał korbowy silnika.

Jeśli ta śruba się poluzuje, koło pasowe opuści się poza wyrównanie i pasek odpadnie. Śruba ta może wypaść z koła pasowego, powodując wypadnięcie koła pasowego z silnika kosiarki. Koło pasowe silnika ma pewnego rodzaju kołki prowadzące / stabilizatory paska, które pomagają utrzymać pasek na kole pasowym. Jeśli się poluzują lub odpadną, nie będą w stanie utrzymać wyrównania paska i koła pasowego.

Przywracanie prawidłowej pozycji

Wykonaj wszystkie wymienione tutaj czynności, a kosiarka powinna działać dobrze, a pasek powinien pozostać wyrównany na kołach pasowych.

Zalecane: