Recenzja Produktu - Topdon 309 CAN Czytnik Kodów OBDII

Recenzja Produktu - Topdon 309 CAN Czytnik Kodów OBDII
Recenzja Produktu - Topdon 309 CAN Czytnik Kodów OBDII
Anonim

Czytnik kodów TD 309 CAN OBDII / EOBD to sprytne, proste urządzenie, które może komunikować się z komputerem Twojego samochodu. Jeśli na desce rozdzielczej pojawi się ostrzeżenie, którego nie rozumiesz, ten czytnik może poinformować Cię o przyczynie problemu, identyfikując „kod” przechowywany w systemie Twojego samochodu. Może również wyczyścić te kody, wyłączyć wskaźnik „Sprawdź silnik” i uzyskać dostęp do kilku innych informacji o samochodzie, takich jak numer identyfikacyjny pojazdu (VIN).

Prawie wszystkie samochody wyprodukowane po 1996 roku zawierają prosty, ustandaryzowany system rejestracji i udostępniania informacji o stanie pojazdu (ta funkcja jest niezależna od bardziej złożonej technologii, która może być specyficzna dla danego modelu). W Stanach Zjednoczonych są to tzw. Pokładowe systemy diagnostyczne (OBD), a przyjęta w 1996 r. Norma krajowa nosi nazwę OBD-II (w Europie jest to „EOBD” dla europejskiej diagnostyki pokładowej). OBD-II zastąpił kilka zastrzeżonych systemów specyficznych dla producentów i był technicznym następcą OBD-I, normy prawnej narzuconej tylko w Kalifornii.

Dostęp do sieci OBD Controller Area Network (CAN) można uzyskać, podłączając czytnik kodów do złącza łącza danych (DLC), portu z dwoma rzędami odbiorników pinów, które zgodnie z regulacjami muszą znajdować się w odległości dwóch stóp od kierownicy. Poprzez DLC czytelnik może uzyskać informacje o systemie samochodu, w tym o wszelkich diagnostycznych kodach usterek (DTC).

Wszystkie te kody składają się z czterech cyfr poprzedzonych jedną literą (B dla nadwozia, C dla podwozia, U dla sieci i P dla układu napędowego - czyli silnika i skrzyni biegów), a są ich setki, więc można ich użyć do identyfikacji szeroki zakres szczegółowych zagadnień. Niektórzy producenci mają również dodatkowe zastrzeżone kody, które powinny być nadal dostępne dla każdego standardowego czytnika kodów.

TD 309 to lekki gadżet z jasnym, niebieskim wzorem dla chłopca i ekranem przypominającym iPody wczesnej generacji lub oldschoolowe pionowe Game Boys. Ma tylko dwa przyciski: Enter / Exit i Scroll, ale zawarte w nim oprogramowanie jest na tyle proste, że to naprawdę wszystko, czego potrzebujesz. Wszystkie menu są funkcjonalnie okrągłe, więc możesz naciskać „Przewiń”, aby je przeglądać i wracać do początku.

Z poziomu ekranu głównego możesz skanować w poszukiwaniu kodów i uzyskać dostęp do informacji o pojeździe lub dostosowywać ustawienia urządzenia (język, pomiary i kontrast). Możesz wybrać język niemiecki („Deutsch”), holenderski, angielski, hiszpański lub francuski, wybrać jednostkę miary angielską lub metryczną i dostosować zaciemnienie tekstu na ekranie do swoich preferencji.

Menu diagnostyczne jest nieco bardziej złożone. Stamtąd można odczytywać lub kasować kody, wyświetlać stopklatkę lub gotowość I / M oraz uzyskać dostęp do informacji o pojeździe (VIN, identyfikator kalibracji i numer weryfikacyjny kalibracji). Stopklatka to pełny statystyczny obraz stanu silnika w momencie usterki emisji. Gotowość I / M odnosi się do zestawu standardowych bieżących pomiarów związanych z emisjami. Są to narzędzia używane do przeprowadzania testów smogowych w Twoim pojeździe.

Dogodnie, TD 309 pobiera energię z samochodu, gdy jest podłączony, i włącza się automatycznie po podłączeniu do DLC. Akord jest nierozłączny, więc nie można go zgubić, a na wysokości około dwóch stóp jest na tyle długi, że pozwala dość łatwo trzymać czytnik siedząc na siedzeniu kierowcy. Podłączenie go może być trochę trudne, w zależności od tego, gdzie DLC znajduje się w twoim samochodzie. Przetestowaliśmy go na Toyocie Yaris z 2007 roku i Toyocie 4Runner z 2002 roku i stwierdziliśmy, że najłatwiej jest połączyć się z obydwoma samochodami, klękając przed drzwiami po stronie kierowcy.

TD 309 jest dostarczany z dość obszerną i jasno napisaną instrukcją obsługi, która powinna być w stanie wyjaśnić wszelkie napotkane pytania operacyjne.

Najważniejsze jest to, że jeśli szukasz urządzenia, które odczytuje kody samochodów, abyś mógł wykonać jakąś domową naprawę samochodu i zaoszczędzić na wycieczce do mechanika, ten prosty, poręczny produkt może być wszystkim, czego potrzebujesz. Nie ma elegancji niektórych bardziej zaawansowanych urządzeń, ale kompleksowo omawia podstawy. A w cenie 20 USD w chwili pisania tego tekstu jest znacznie tańszy niż wielu innych czytelników na rynku, oferując jednocześnie większość podstawowych funkcji dostarczanych przez te droższe urządzenia.

Topdon to chińska firma z biurami w kilku krajach europejskich. Sprzedają szereg samochodowych narzędzi diagnostycznych, od prostych produktów konsumenckich, takich jak czytniki kodów i testery baterii, po zaawansowane urządzenia z ekranem dotykowym dla profesjonalnych mechaników.

Zalecane: